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Im November 2006 habe ich die Simson Schwalbe KR 51/2 L von ihrem Vorgänger abgeholt. Warum neben der großen Suzie noch so einen 50 cm³ Roller?
Irgendwann, wurde bei mir der Wunsch erweckt, nach einem Zweirad das etwas älter ist. Zuerst hatte ich die Idee mir mein erstes Motorrad, eine Yamaha RD 200, noch mal anzuschaffen. Dagegen sprach der enorme Benzinverbrauch des 2-Takters. Unter sieben Liter bin ich damals, obwohl der Motor überholt war, nicht weggekommen. Das ist bei den heutigen Benzinpreisen wohl nicht so besonders. Nachdem ich eine Zeit Recherchiert habe, blieben 3 Fahrzeugtypen zur Auswahl:
1. Eine ältere Vespa
2. Eine NSU Quick
3. Eine Simson Schwalbe
Eine Vespa, wenn auch keine alte hatte ich schon mal, also kam die erst mal nach hinten. Die Quick wäre sicherlich toll. Ist aber als echter Oldtimer nicht billig, und jetzt kommt automatisch die Schwalbe ins Spiel. Sie kostet; wie die NSU; Restauriert, nur ein drittel der Quick. Auch die Ersatzteilversorgung ist bei der Schwalbe um ein vieles einfacher. Es gibt einen Händler in Düsseldorf, und die verschiedensten Onlinehändler, die Ersatzteile, zum Teil Originalware, anbieten können. Das zu einem Preis, der um ein vielfaches geringer ist wie bei der NSU Quick.
Wobei ich zugeben muss, das die NSU aus den 50er Jahren natürlich ein echter Oldtimer ist, meine Schwalbe von 1980 eher ein Youngtimer. Ein Blickfang ist sie aber allemal.
Mit ihren erlaubten 60 Km/h Höchstgeschwindigkeit ist sie aber allen Serienmäßigen 50 cm³ Fahrzeugen überlegen. Dazu kommt dann der geringe Benzinverbrauch, und die günstige Versicherung.
Viel Spass beim stöbern
Karl-H. Mohr
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